Maruti 800 Into Lamborghini: Maruti 800 Lamborghini তে রূপান্তরিত! ঝাড়খণ্ডের মানুষের ‘জুগাড়’ ভাইরাল |
ঝাড়খণ্ডের একজন মেকানিক একটি পরিবর্তন করে ইন্টারনেটের নজর কেড়েছেন মারুতি 800 একটি ল্যাম্বরগিনি মডেলের প্রতিরূপ। চাঁদিলের একটি ছোট ওয়ার্কশপে মোহাম্মদ আরিফের তৈরি অনন্য নির্মাণটি সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাইরাল হয়েছে। চলুন সংশোধিত মডেলের চারপাশে কিছু বিবরণ দ্রুত কটাক্ষপাত করা যাক.
Maruti 800 থেকে Lamborghini-এর মতো গাড়ি: মূল বিবরণ
রূপান্তরটি সম্পূর্ণ করতে আরিফ প্রায় 4 লাখ রুপি খরচ করেছেন বলে জানা গেছে, একটি প্রকৃত ল্যাম্বরগিনির দামের একটি ক্ষুদ্র অংশ। অনেক পেশাদার কাস্টম গ্যারেজের মতো রেডিমেড বডি কিট ব্যবহার করার পরিবর্তে, তিনি আক্রমণাত্মক স্টাইলিং অর্জনের জন্য প্যানেল কাটা, ঢালাই এবং আকার দেওয়ার বেশিরভাগ পরিবর্তন নিজেই হাতে তৈরি করেছিলেন।গাড়িটিকে একটি Lamborghini-এর মতো কম-স্লাং এবং চওড়া অবস্থান দেওয়ার জন্য, Maruti 800-এর মূল কাঠামোতে বেশ কিছু পরিবর্তন দেখা যেতে পারে। লম্বা, বক্সী বডিটি ছিনতাই করা হয়েছিল এবং চাকার খিলানগুলি একটি বিস্তৃত চেহারা তৈরি করতে ফ্লেয়ার করা হয়েছিল। ভারী ধাতুর প্যানেলের পরিবর্তে, আরিফ সম্ভবত ফাইবারগ্লাস বডি পার্টস ব্যবহার করে ধারালো এবং কৌণিক ডিজাইনের লাইনগুলিকে আকৃতি দিতে এবং সামগ্রিক ওজন নিয়ন্ত্রণে রাখে। গাড়িটিতে একটি বড় পিছনের ডানা, গভীর সামনের স্প্লিটার এবং 16-ইঞ্চি চওড়া অ্যালয় হুইল রয়েছে, যা আসল হ্যাচব্যাকের ছোট 12-ইঞ্চি চাকার প্রতিস্থাপন করে। এছাড়াও, গাড়িটিতে কাস্টম এলইডি হেডল্যাম্প এবং একটি উজ্জ্বল নিয়ন সবুজ রঙের ফিনিশ রয়েছে।ভিতরে, গাড়িটি একটি স্পোর্টি টু-সিটার কেবিনে পরিণত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে এবং এমনকি একটি সানরুফও রয়েছে, যা আসল Maruti 800 কখনও দেয়নি।চাক্ষুষ পরিবর্তন সত্ত্বেও, গাড়িটি এখনও স্টক 796cc থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনে চলে, যা সাধারণত 37-40 bhp এবং 56-59 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। যদিও এটি সত্যিকারের ল্যাম্বরগিনির পারফরম্যান্সের সাথে মেলে না, আরিফের সৃজনশীল “দেশি সুপারকার” অবশ্যই সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাইরাল হয়েছে।
