অনিয়ন্ত্রিত ফ্লাইয়ারদের জন্য ‘জিরো টলারেন্স’: ডিজিসিএ কঠোর নিয়মের প্রস্তাব করেছে
নয়াদিল্লি: অনিয়ন্ত্রিত ফ্লাইয়াররা সাবধান, ভারত এখন “বিমান/ব্যক্তি/সম্পত্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং বোর্ডে ভাল শৃঙ্খলা ও শৃঙ্খলা বজায় রাখার জন্য অবিলম্বে তাদের প্রতি “না/শূন্য সহনশীলতা নীতি” গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷” ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) বিমানে এই জাতীয় যাত্রীদের পরিচালনার জন্য খসড়া নিয়ম নিয়ে এসেছে।DGCA প্রধান ফয়েজ আহমেদ কিদওয়াই দ্বারা প্রস্তাবিত বড় পরিবর্তন হল যে এয়ারলাইনগুলিকে এখন “বিমানবন্দরে বা বিমানে ওঠার সময় অনিয়ন্ত্রিত যাত্রীদের সাথে মোকাবিলা করার জন্য পদ্ধতিগুলি স্থাপন করতে হবে৷ এসওপিটি সমগ্র সংস্থা জুড়ে এবং বিশেষ করে সমস্ত কর্মচারীদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে যারা স্থলে এবং বিমান উভয় ক্ষেত্রেই যাত্রীদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে।”“সমস্ত এয়ারলাইনগুলি চেক-ইন করার সময়, লাউঞ্জে, বোর্ডিং গেটে বা টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের অন্য কোনও জায়গায় বা এয়ারসাইডে এই ধরনের যাত্রীদের বোর্ডিং করা থেকে বিরত রাখার জন্য অশান্ত যাত্রী আচরণ সনাক্ত এবং রিপোর্ট করার ব্যবস্থা স্থাপন করবে৷ এই ধরনের মামলাগুলি এয়ারড্রোমে আইন প্রয়োগকারী সংস্থার সাথে অবিলম্বে রিপোর্ট করা হবে,” এটি বলে৷“স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক নো-ফ্লাই তালিকায় অন্তর্ভুক্তির জন্য জাতীয় সুরক্ষার হুমকি হিসাবে চিহ্নিত ব্যক্তিদের একটি তালিকা ডিজিসিএ এবং এয়ারলাইনগুলিকে সরবরাহ করতে পারে। এই ধরনের মামলাগুলি (নিয়মগুলির) অধীনে প্রদত্ত আপিলের বিধান দ্বারা আচ্ছাদিত হবে না। অধিকন্তু, স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের দ্বারা প্রদত্ত জাতীয় নিরাপত্তা হুমকির তালিকা এয়ারলাইন্সের সাথে ভাগ করা হবে। তবে, এই তালিকাটি আইনের কোনো অংশ হতে পারে না। তাদের এখতিয়ারের অধীনে প্রযোজ্য আইন অনুসারে ব্যবস্থা নেওয়া হবে,” খসড়া বলে। যতক্ষণ না স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক তাদের জাতীয় সুরক্ষার ঝুঁকি হিসাবে বিবেচনা করবে ততক্ষণ পর্যন্ত এই জাতীয় লোকদের নিষিদ্ধ করা হবে।নিয়ন্ত্রক যাত্রীদের অধিকার নিশ্চিত করা এবং এয়ারলাইনগুলিকে অনিয়মিত আচরণের রিপোর্ট করার ক্ষমতা দেওয়ার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রেখেছে। “অনিয়মিত আচরণ অসন্তোষজনক পরিষেবা/পরিস্থিতির একটি ইভেন্টের ফলাফল হতে পারে বা এই ধরনের ইভেন্টগুলির একটি সিরিজের প্রভাব হতে পারে। এয়ারলাইন কর্মীদের সম্ভাব্য অনিয়ন্ত্রিত আচরণের প্রাথমিক লক্ষণগুলি পর্যবেক্ষণ করা উচিত। এয়ারলাইনগুলি শুধুমাত্র বর্ধিত ঘটনাগুলির সাথে একচেটিয়াভাবে মোকাবিলা করার পরিবর্তে এই প্রাথমিক লক্ষণগুলিতে ফোকাস করবে এবং কাজ করবে৷ কোনো পর্যায়েই, প্রকৃত যাত্রী অধিকারের প্রতিকারের সময় এয়ারলাইন স্টাফ/ক্রু সদস্যরা অভদ্র আচরণ দেখাবেন না,” খসড়া বলে।খসড়াটি প্রস্তাব করেছে যে “ভারতে/থেকে বিমান ভ্রমণের সময় সমস্ত যাত্রীদের” জন্য নো ফ্লাই নিয়ম প্রযোজ্য। এর মানে ভারতীয় বাহক এবং বিমানবন্দরের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হওয়ার বিপরীতে, নিয়মগুলি বিদেশী এয়ারলাইনগুলিতে ভ্রমণকারী অবাধ্য যাত্রীদের জন্য প্রযোজ্য হবে এবং সেইসাথে ভারত থেকে আসা ফ্লাইটে এবং যদি সেই বাহকগুলি বিষয়টি রিপোর্ট করে।ভারত নো ফ্লাই রুলস ক্যাটাগরি অবাধ্য আচরণকে চারটি স্তরে বিভক্ত করে এবং আজীবনের জন্য উড়তে সীমাবদ্ধতা রয়েছে।
- লেভেল 1: শারীরিক অঙ্গভঙ্গি, মৌখিক হয়রানি এবং অনিয়মিত মদ্যপান সহ অনিয়মিত আচরণ
- লেভেল 2: শারীরিকভাবে অবমাননাকর আচরণ যেমন ধাক্কা, লাথি, আঘাত, আঁকড়ে ধরা বা অনুপযুক্ত স্পর্শ বা যৌন হয়রানি।
- লেভেল 3: জীবন-হুমকিপূর্ণ আচরণ (বিমান অপারেটিং সিস্টেমের ক্ষতি, শারীরিক সহিংসতা যেমন দম বন্ধ করা, চোখ গজানো, খুনের আক্রমণ।
- লেভেল 4: ফ্লাইট ক্রু কম্পার্টমেন্টের চেষ্টা বা প্রকৃত লঙ্ঘন।