দিল্লি AQI আবার খুব খারাপ হয়ে গেছে; ১৬ ফেব্রুয়ারির পর বিক্ষিপ্ত বৃষ্টির সম্ভাবনা | দিল্লির খবর

নয়াদিল্লি: ছয় দিনের শ্বাস-প্রশ্বাসের পরে, বুধবার দিল্লির বায়ুর গুণমান খুব খারাপ বিভাগে ফিরে এসেছে। এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (AQI) বিকেল 4 টায় 305 এ দাঁড়িয়েছে, মঙ্গলবার একই সময়ে 271 (খারাপ) থেকে। শেষবার শহরে খুব খারাপ বাতাস রেকর্ড করা হয়েছিল 4 ফেব্রুয়ারি, যখন AQI ছিল 339। তারপর থেকে, গত সপ্তাহে ওজোনের মাত্রা তুলনামূলকভাবে কম থাকায় AQI দরিদ্র এবং মাঝারি মধ্যে ওঠানামা করেছে। আবহাওয়া বিশ্লেষকরা বলেছেন যে যদিও বুধবার বাতাস উপস্থিত ছিল, তবে ধোঁয়াশা এবং বাতাসের দিক পরিবর্তন বাতাসের গুণমান হ্রাসে অবদান রাখতে পারে। “বাতাসের গুণমান 12 থেকে 14 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত খারাপ বিভাগে থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। পরবর্তী ছয় দিনের দৃষ্টিভঙ্গি অনুরূপ অবস্থার ইঙ্গিত দেয়,” ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ট্রপিক্যাল মেটিওরোলজি (IITM) আর্লি ওয়ার্নিং সিস্টেম বলেছে। আবহাওয়া বিশ্লেষকরা যোগ করেছেন যে পশ্চিমী ধকল 17 বা 18 ফেব্রুয়ারির আশেপাশে এই অঞ্চলকে প্রভাবিত করতে পারে৷ “13 ফেব্রুয়ারিতে একটি পশ্চিমী ধকল প্রধানত পাহাড়গুলিকে প্রভাবিত করবে৷ 16 ফেব্রুয়ারি রাতে আরেকটি ধকল হরিয়ানা, দিল্লি, রাজস্থান, মধ্যপ্রদেশ এবং উত্তর প্রদেশে একটি চক্রের কারণে বিক্ষিপ্ত বৃষ্টিপাত করতে পারে৷ পশ্চিম রাজস্থান এবং দিল্লি থেকে গুজরাট পর্যন্ত বিস্তৃত একটি খাদ, আরব সাগর থেকে আর্দ্রতা প্রবাহের সাথে, বৃষ্টিপাতের সম্ভাবনা রয়েছে, তবে স্কাইমেটের মহেশ পালাওয়াত বলেছেন।বুধবার, সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ছিল 27.5 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যা স্বাভাবিকের চেয়ে চার ডিগ্রি বেশি, আগের দিন 28.6 ডিগ্রি সেলসিয়াসের তুলনায়। সর্বনিম্ন ছিল 13.2 ডিগ্রি সেলসিয়াস, স্বাভাবিকের থেকে তিন ডিগ্রি বেশি, আগের দিনের 9.2 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে বেড়েছে। বৃহস্পতিবার ভারতের আবহাওয়া বিভাগ (IMD) সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন তাপমাত্রা যথাক্রমে 25-27°C এবং 11-13°C এর কাছাকাছি থাকবে বলে আশা করছে৷ ইতিমধ্যে, কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (CAQM) জাতীয় রাজধানী অঞ্চল (NCR) জুড়ে যান্ত্রিক রাস্তা ঝাড়ু দেওয়ার জন্য অভিন্ন প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল মান বাধ্যতামূলক করেছে। PM10 এবং PM2.5 স্তরে ধূলিকণার উল্লেখযোগ্য অবদানের কথা উল্লেখ করে কমিশন বলেছে, অসংলগ্ন এবং অপর্যাপ্ত রাস্তা পরিষ্কারের কারণে দূষণ আরও বেড়েছে। নতুন নির্দেশিকাগুলি পরিমাপযোগ্য ধূলিকণা হ্রাস নিশ্চিত করার জন্য রাস্তার প্রস্থের উপর ভিত্তি করে যান্ত্রিক সড়ক সুইপিং মেশিন (MRSMs) স্থাপনকে প্রমিত করে। নিয়মগুলি এনসিআর-এর সমস্ত রাস্তা-মালিকানাধীন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থাগুলিতে প্রযোজ্য।