প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে ট্রাম্প প্রশাসন ফেডারেল পরিবহন বিধিমালা লিখতে AI ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে

ট্রাম্প প্রশাসন ফেডারেল পরিবহন নিয়মের খসড়া তৈরির জন্য এআই অন্বেষণ করছে বলে জানা গেছে, প্রক্রিয়াটিকে তীব্রভাবে গতিশীল করার লক্ষ্যে। প্রবক্তারা দক্ষতা অর্জনকে হাইলাইট করার সময়, সমালোচকরা উদীয়মান প্রযুক্তিতে এই ধরনের গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বিধি অর্পণ করার সঠিকতা এবং সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে গুরুতর উদ্বেগ প্রকাশ করেন। এই উদ্যোগ সরকারী কার্যক্রমের মধ্যে AI একীকরণের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ধাক্কা চিহ্নিত করে।

ট্রাম্প প্রশাসন কিছু ফেডারেল নিয়ম খসড়া করতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে বলে জানা গেছে। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশনের রেকর্ড উদ্ধৃত করে একটি প্রতিবেদন (ডট) এবং ছয়টি এজেন্সি কর্মীদের সাথে সাক্ষাত্কারে দাবি করা হয়েছে যে DOT কিছু ফেডারেল পরিবহন প্রবিধানের খসড়া তৈরি করতে AI ব্যবহার করতে পারে। এটি চিহ্নিত করে যে কর্মকর্তারা এআই-এর মাধ্যমে নিয়ম প্রণয়নকে ত্বরান্বিত করার জন্য একটি বিস্তৃত ফেডারেল উদ্যোগ হিসাবে বর্ণনা করেছেন।ProPublica-এর একটি প্রতিবেদন অনুসারে, পরিকল্পনাটি জানুয়ারিতে AI এর একটি প্রদর্শনের সময় DOT কর্মীদের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। “আমরা যেভাবে নিয়ম প্রণয়নের খসড়া তৈরি করি তাতে বিপ্লব ঘটানোর সম্ভাবনা”, সংস্থার অ্যাটর্নি ড্যানিয়েল কোহেন সহকর্মীদের কাছে লিখেছেন। কোহেন বলেছিলেন যে বিক্ষোভ প্রদর্শন করবে “আমাদের কাজ আরও ভাল এবং দ্রুত করতে সাহায্য করার জন্য DOT রুল লেখকদের কাছে আকর্ষণীয় নতুন AI টুল উপলব্ধ।”

প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে গত সপ্তাহে এজেন্সি নেতৃত্বের মধ্যে পরিকল্পনার আলোচনা অব্যাহত রয়েছে বলে পর্যালোচনা করা মিটিং নোটের উল্লেখ করা হয়েছে। এজেন্সির জেনারেল কাউন্সেল গ্রেগরি জারজান ওই বৈঠকে বলেন, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ড ডোনাল্ড ট্রাম্প হয় “এই উদ্যোগ নিয়ে খুব উত্তেজিত।” জারজান ডিওটি-কে একটি বৃহত্তর ফেডারেল প্রচেষ্টার নেতৃত্ব হিসাবে অবস্থান করে, বিভাগটিকে কল করে “বর্শার বিন্দু” এবং “প্রথম এজেন্সি যেটি নিয়ম খসড়া করতে AI ব্যবহার করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম।”জারজানের মন্তব্যগুলি নিয়ন্ত্রণ উৎপাদনে মানের উপর ভলিউমের উপর ফোকাস করার পরামর্শ দিয়েছে। “আমাদের XYZ-এ নিখুঁত নিয়মের প্রয়োজন নেই। আমাদের XYZ-এ খুব ভালো নিয়মেরও প্রয়োজন নেই। আমরা যথেষ্ট ভালো চাই। আমরা জোন প্লাবিত করছি,” জেরজান যোগ করেছেন, প্রতিবেদনে উল্লেখ করার জন্য পর্যালোচনা করা মিটিং নোটের উল্লেখ করা হয়েছে।

কেন কেউ কেউ ডট নিয়ম খসড়া করতে AI ব্যবহার নিয়ে উদ্বিগ্ন

রিপোর্ট অনুযায়ী, কিছু DOT সদস্য এই উন্নয়ন সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হতে পারে। এজেন্সির প্রবিধানগুলি পরিবহন নিরাপত্তার প্রায় প্রতিটি দিককে কভার করে, যার মধ্যে বিমানগুলিকে উড়তে রাখা, গ্যাস পাইপলাইনের বিস্ফোরণ রোধ করা এবং বিষাক্ত রাসায়নিক বহনকারী মালবাহী ট্রেনগুলিকে লাইনচ্যুত করা থেকে বিরত রাখা। কিছু DOT কর্মী প্রশ্ন করেছিলেন যে কেন ফেডারেল সরকার এই ধরনের গুরুত্বপূর্ণ মানগুলির লেখা একটি উদীয়মান প্রযুক্তিতে অর্পণ করবে যা ত্রুটি তৈরির জন্য পরিচিত।যাইহোক, পরিকল্পনার সমর্থকরা একটি সরল উত্তর দিয়েছেন: গতি। জটিল ফেডারেল প্রবিধানের খসড়া তৈরি এবং সংশোধন করার জন্য মাস, কখনও কখনও বছরের প্রয়োজন হতে পারে। যাইহোক, DOT-এর Google Gemini সংস্করণের সাথে, কর্মচারীরা মিনিট বা এমনকি সেকেন্ডের মধ্যে একটি প্রস্তাবিত নিয়মের খসড়া তৈরি করতে পারে, দুই DOT কর্মীর মতে যারা ডিসেম্বরের বিক্ষোভে অংশ নিয়েছিলেন এবং উপস্থাপকের কথা মনে রেখেছিলেন। এছাড়া, DOT নিয়ন্ত্রক নথির প্রস্তাবনায় যা দেখা যায় তার বেশিরভাগই ন্যায্য “শব্দ সালাদ,” একজন কর্মী উপস্থাপকের কথা স্মরণ করলেন। গুগল মিথুন শব্দ সালাদ করতে পারেন।গত সপ্তাহের বৈঠকে, জেরজান এআই-এর সাথে নিয়ম তৈরির গতি বাড়ানোর লক্ষ্য পুনর্ব্যক্ত করেছেন। উদ্দেশ্য হল পরিবহণ প্রবিধান তৈরির সময়সীমাকে সংক্ষিপ্ত করা, তাদের ধারণা থেকে সম্পূর্ণ খসড়াটি মাত্র 30 দিনের মধ্যে তথ্য ও নিয়ন্ত্রক বিষয়ক অফিসের পর্যালোচনার জন্য প্রস্তুত করা, তিনি বলেন। এই অর্জন করা উচিত, তিনি বলেন, কারণ “মিথুন থেকে একটি খসড়া নিয়ম পেতে আপনার 20 মিনিটের বেশি সময় নেওয়া উচিত নয়।”DOT পরিকল্পনা, যা পূর্বে রিপোর্ট করা হয়নি, ফেডারেল সরকারের ক্রিয়াকলাপে এআইকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ট্রাম্প প্রশাসনের প্রচেষ্টায় একটি নতুন অধ্যায় খোলে। এই প্রশাসনই AI গ্রহণকারী প্রথম নয়; ফেডারেল এজেন্সিগুলি বছরের পর বছর ধরে তাদের ক্রিয়াকলাপে প্রযুক্তিকে ধীরে ধীরে একীভূত করে চলেছে, ডকুমেন্ট অনুবাদ, ডেটা বিশ্লেষণ এবং অন্যান্য ব্যবহারের মধ্যে পাবলিক মন্তব্যগুলিকে শ্রেণিবদ্ধকরণ সহ। তবে বর্তমান প্রশাসন প্রযুক্তি নিয়ে বিশেষ উৎসাহ দেখিয়েছে। ট্রাম্প গত বছর এআইকে সমর্থন করে বেশ কয়েকটি নির্বাহী আদেশ জারি করেছিলেন। এপ্রিল মাসে, অফিস অফ ম্যানেজমেন্ট এবং বাজেট ডিরেক্টর রাসেল ভাট ফেডারেল সরকার কর্তৃক প্রযুক্তির ত্বরান্বিত ব্যবহারের আহ্বান জানিয়ে একটি মেমো বিতরণ করেছিলেন। তিন মাস পর প্রশাসন একটি প্রকাশ করেছে “এআই অ্যাকশন প্ল্যান” একটি অনুরূপ নির্দেশ ধারণকারী. যাইহোক, এই নথিগুলির মধ্যে কোনওটিই স্পষ্টভাবে প্রবিধান লেখার জন্য AI ব্যবহার করার জন্য বলা হয়নি, যেমন DOT এখন করার পরিকল্পনা করছে।এসব পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই চলছে। এই বিষয়ে ব্রিফ করা একজন DOT কর্মী অনুসারে বিভাগটি এখনও-অপ্রকাশিত ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন নিয়মের খসড়া তৈরির জন্য AI নিয়োগ করেছে।সমালোচকরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে জেমিনি এবং চ্যাটজিপিটির মতো বৃহৎ ভাষার মডেলগুলিকে পরিচালনার জটিল এবং উল্লেখযোগ্য দায়িত্ব অর্পণ করা উচিত নয়, কারণ তারা ত্রুটি-প্রবণ এবং মানবিক যুক্তির অভাব রয়েছে। যাইহোক, অ্যাডভোকেটরা AI-কে রুটিন কাজগুলি স্বয়ংক্রিয় করার এবং একটি ধীর গতিশীল ফেডারেল আমলাতন্ত্রের মধ্যে দক্ষতা উন্নত করার একটি উপায় হিসাবে দেখেন।এই আশাবাদী দৃষ্টিভঙ্গি এই মাসের শুরুর দিকে উত্তর ভার্জিনিয়ায় একটি জানালাবিহীন কনফারেন্স রুমে স্পষ্ট হয়েছিল, যেখানে ফেডারেল প্রযুক্তি কর্মকর্তারা একটি এআই শীর্ষ সম্মেলনে জড়ো হয়েছিল “এআই সংস্কৃতি” সরকারে এবং “উন্নতি” প্রযুক্তি ব্যবহার করার জন্য ফেডারেল কর্মীবাহিনী। ফেডারেল প্রতিনিধিদের মধ্যে DOT-এর ফেডারেল ট্রানজিট অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সাইবার সিকিউরিটি এবং অপারেশন বিভাগের প্রধান জাস্টিন উবার্ট অন্তর্ভুক্ত ছিল, যিনি পরিবহন বিভাগের পরিকল্পনা সম্পর্কে একটি প্যানেলে অংশগ্রহণ করেছিলেন “দ্রুত গ্রহণ” AI এর। অনেক মানুষ একটি হিসাবে মানুষ দেখতে “চোক পয়েন্ট” যে AI কমিয়ে দেয়, তিনি উল্লেখ করেছেন। যাইহোক, উবার্ট ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে অবশেষে, মানুষ নিরীক্ষণের নিরীক্ষণের ভূমিকায় ফিরে আসবে। “এআই-টু-এআই মিথস্ক্রিয়া।” AI এর সম্ভাব্যতা সম্পর্কে একইভাবে উত্সাহী দৃষ্টিভঙ্গি 2025 সালের ডিসেম্বরে DOT-এ উপস্থাপনাটিকে চিহ্নিত করেছিল, যা 100 টিরও বেশি DOT কর্মচারীকে আকৃষ্ট করেছিল, যার মধ্যে বিভাগীয় প্রধান, উচ্চ-পদস্থ অ্যাটর্নি এবং নিয়ম প্রণয়ন অফিসের সরকারী কর্মচারী ছিলেন। উপস্থাপক তাদের বলেছিলেন যে জেমিনি প্রবিধানের খসড়ার 80% থেকে 90% কাজ পরিচালনা করতে পারে, যখন DOT কর্মীরা বাকিটা সম্পূর্ণ করতে পারে, একজন অংশগ্রহণকারী স্মরণ করে।এটি প্রদর্শন করার জন্য, উপস্থাপক শ্রোতাদের কাছে এমন একটি বিষয়ের জন্য জিজ্ঞাসা করেছিলেন যার উপর DOT-কে প্রস্তাবিত নিয়ম তৈরির নোটিশ জারি করতে হতে পারে। এই পাবলিক ফাইলিং একটি এজেন্সির একটি নতুন প্রবিধান প্রবর্তন বা বিদ্যমান একটি সংশোধন করার পরিকল্পনার রূপরেখা দেয়৷ তারপরে তিনি মিথুনে টপিক কীওয়ার্ড প্রবেশ করেন, যা একটি নথি তৈরি করে যা প্রস্তাবিত নিয়ম তৈরির নোটিশের অনুরূপ। যাইহোক, এটি ফেডারেল রেগুলেশনের কোডে যায় এমন প্রকৃত পাঠ্য অনুপস্থিত বলে মনে হচ্ছে, একজন কর্মী স্মরণ করেছেন।উপস্থাপক সামান্য উদ্বেগ দেখিয়েছিলেন যে AI দ্বারা উত্পন্ন নিয়ন্ত্রক নথিতে তথাকথিত হ্যালুসিনেশন থাকতে পারে, যা ভ্রান্ত পাঠ্য যা প্রায়শই জেমিনির মতো বড় ভাষার মডেল দ্বারা তৈরি হয়, উপস্থিত তিনজন উল্লেখ করেছেন। নির্বিশেষে, সেখানেই DOT-এর কর্মীরা পা দেবেন, তিনি বলেন। “এটি দেখে মনে হয়েছিল যে DOT-তে নিয়ম তৈরির ভবিষ্যত সম্পর্কে তার দৃষ্টিভঙ্গি হল যে আমাদের কাজ হবে এই মেশিন পণ্যের প্রুফরিড করা। তিনি খুব উত্তেজিত ছিলেন,” একজন কর্মচারী উল্লেখ করেছেন। এদিকে, উপস্থিতরা প্রধান উপস্থাপকের নাম স্পষ্টভাবে স্মরণ করতে পারেনি, তবে তিনজন বলেছে যে তারা বিশ্বাস করে যে এটি এজেন্সির ভারপ্রাপ্ত প্রধান এআই অফিসার ব্রায়ান ব্রটসোস। ডিসেম্বরের উপস্থাপনাটি কিছু DOT কর্মীদের গুরুতর সন্দেহ নিয়ে ফেলেছে। তারা বলেছে যে নিয়ম তৈরি করা একটি জটিল কাজ যার জন্য বিষয়বস্তুর পাশাপাশি বিদ্যমান আইন, প্রবিধান এবং মামলার আইনে দক্ষতা প্রয়োজন। DOT প্রবিধানে ত্রুটি বা তদারকির ফলে পরিবহন ব্যবস্থায় মামলা, আঘাত, এমনকি মৃত্যুও হতে পারে। কিছু নিয়ম লেখকের কয়েক দশকের অভিজ্ঞতা আছে। যাইহোক, যে সব উপস্থাপক দ্বারা উপেক্ষা করা হয়েছে বলে মনে হয়, উপস্থিতরা. “এটি অত্যন্ত দায়িত্বজ্ঞানহীন বলে মনে হচ্ছে,” একজন বলেছেন, যিনি অন্যদের মতো, নাম প্রকাশ না করার অনুরোধ করেছিলেন কারণ তারা বিষয়টি সম্পর্কে প্রকাশ্যে কথা বলার জন্য অনুমোদিত নয়।DOT-এর প্রাক্তন ভারপ্রাপ্ত প্রধান এআই অফিসার মাইক হর্টন, মিথুনকে রেগুলেশন লেখার জন্য ব্যবহার করার পরিকল্পনার সমালোচনা করেছেন, এর সাথে তুলনা করেছেন “একজন উচ্চ বিদ্যালয়ের ইন্টার্ন থাকা যা আপনার নিয়ম তৈরি করছে।” তিনি প্রকাশ করেছিলেন যে 2025 সালের আগস্টে তিনি এজেন্সি ছেড়ে যাওয়ার সময় পরিকল্পনাটি কাজ করেনি।পরিবহন নিরাপত্তা বিধিমালার জীবন-মৃত্যুর ঝুঁকি তুলে ধরে, হর্টন বলেছেন সংস্থার নেতারা “দ্রুত যেতে এবং জিনিস ভাঙতে চাই, কিন্তু দ্রুত যাওয়া এবং জিনিস ভাঙার মানে হল মানুষ আঘাত পেতে চলেছে।”শিক্ষাবিদ এবং গবেষকরা যারা সরকারে AI এর ব্যবহার নিরীক্ষণ করেন তারা DOT পরিকল্পনা সম্পর্কে বিভিন্ন মতামত প্রকাশ করেছেন। যদি সংস্থার নিয়ম লেখকরা যথেষ্ট তত্ত্বাবধান এবং স্বচ্ছতার সাথে গবেষণা সহকারী হিসাবে প্রযুক্তিটি ব্যবহার করেন, তবে এটি উপকারী হতে পারে এবং সময় বাঁচাতে পারে। যাইহোক, যদি তারা AI-কে খুব বেশি দায়িত্ব অর্পণ করে, তাহলে এর ফলে সমালোচনামূলক প্রবিধানে ঘাটতি দেখা দিতে পারে এবং ফেডারেল নিয়মগুলি যুক্তিযুক্ত সিদ্ধান্ত গ্রহণের উপর নির্মিত হওয়া প্রয়োজন লঙ্ঘন করতে পারে।“শুধু এই টুলগুলি প্রচুর শব্দ তৈরি করতে পারে তার মানে এই নয় যে এই শব্দগুলি উচ্চ মানের সরকারী সিদ্ধান্তের সাথে যোগ করে৷ এই সরঞ্জামগুলি কীভাবে ব্যবহার করা যায় তা বের করা খুব লোভনীয় এবং আমি মনে করি এটি চেষ্টা করার অর্থ হবে৷ কিন্তু আমি মনে করি এটি অনেক সন্দেহের সাথে করা উচিত,” ব্রিজেট ডুলিং, ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটির একজন অধ্যাপক যিনি প্রশাসনিক আইন অধ্যয়ন করেন, প্রোপাবলিকাকে বলেছেন।আমেরিকার কনজিউমার ফেডারেশনের এআই এবং প্রাইভেসি ডিরেক্টর বেন উইন্টার্স বলেছেন, গত বছর প্রশাসনের ফেডারেল কর্মী বাহিনীতে কাটছাঁটের কারণে সরকার থেকে বিষয়-বিষয় বিশেষজ্ঞদের প্রস্থানের কারণে এই পরিকল্পনাটি বিশেষভাবে সম্পর্কিত। ট্রাম্প হোয়াইট হাউসে ফিরে আসার পর থেকে DOT তার 57,000 কর্মচারীর মধ্যে প্রায় 4,000 নীট ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে, যার মধ্যে 100 জনেরও বেশি অ্যাটর্নি রয়েছে, ফেডারেল ডেটা দেখায়।এলন মাস্কের ডিপার্টমেন্ট অফ গভর্নমেন্ট ইফিসিয়েন্সি সরকারে এআই গ্রহণের একটি শক্তিশালী উকিল ছিল। 2025 সালের জুলাই মাসে, ওয়াশিংটন পোস্ট একটি ফাঁস হওয়া DOGE উপস্থাপনা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে যেটি AI খসড়া নিয়ন্ত্রক নথিপত্র থাকার মাধ্যমে সমস্ত ফেডারেল প্রবিধানের অর্ধেক দূর করতে AI ব্যবহার করার প্রস্তাব করেছে। “লেখা স্বয়ংক্রিয়,” উপস্থাপনা পড়া. DOGE এর AI প্রোগ্রাম “স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যাটর্নিদের সম্পাদনার জন্য সমস্ত জমা নথির খসড়া তৈরি করে।”প্রশাসন অন্যান্য এজেন্সিগুলিতেও নিয়ম তৈরিতে AI ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে কিনা সে বিষয়ে হোয়াইট হাউস একটি প্রশ্নের উত্তর দেয়নি। প্রশাসনের চার ঊর্ধ্বতন প্রযুক্তি কর্মকর্তা বলেছেন, তারা এ ধরনের কোনো পরিকল্পনার কথা জানেন না। DOT এর বিষয়ে “বর্শার বিন্দু” দাবি, ওই দুই কর্মকর্তা সন্দেহ প্রকাশ করেছেন। “আমরা ফেডারেল এআই গ্রহণের ক্ষেত্রে একজন নেতার মতো মনে করতে চাই, এর ভঙ্গি অনেক আছে। আমি মনে করি এটি একটি বিপণন জিনিস,” তাদের মধ্যে একজন উল্লেখ করেছেন।