‘থামুন, থামুন, থামুন!’: ককপিট অডিও এয়ার কানাডা দুর্ঘটনার আগে পাইলট এবং সহ-পাইলটের মধ্যে চূড়ান্ত মুহূর্তগুলি ক্যাপচার করে
ককপিট থেকে একটি অডিও ক্লিপ নিউ ইয়র্কের লাগার্ডিয়া বিমানবন্দরে ফায়ার ট্রাকের সাথে এয়ার কানাডা এক্সপ্রেস বিমানের সংঘর্ষের চূড়ান্ত মুহূর্তগুলি প্রকাশ করেছে। দুর্ঘটনায় পাইলট এবং কো-পাইলট দুজনেই নিহত হয় এবং বিমানবন্দরটি বন্ধ করতে বাধ্য হয়।এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল রেকর্ডিংটি জরুরী এবং বিভ্রান্তিকর নির্দেশাবলীর একটি সিরিজ ক্যাপচার করে কারণ স্থল যানবাহন এবং বিমানগুলি রবিবার গভীর রাতে দুর্ঘটনার কিছুক্ষণ আগে রানওয়েতে চলে গিয়েছিল। অডিওতে, কন্ট্রোলারদের বারবার একটি গাড়িকে থামানোর জন্য সতর্ক করতে শোনা যায়। “থামুন। থামুন। থামুন,” কন্ট্রোলার একাধিকবার বলে, রানওয়েতে সংঘর্ষ হয়েছে বলে অন্য একটি বিমানকে জানানোর মুহূর্ত আগে।কর্মকর্তাদের মতে, জাজ এভিয়েশন দ্বারা পরিচালিত এয়ার কানাডা এক্সপ্রেস CRJ-900, রানওয়ে 4-এ অবতরণের সময় রাত 11.40 টার দিকে (স্থানীয় সময়) বন্দর কর্তৃপক্ষের একটি বিমান উদ্ধার ও অগ্নিনির্বাপক যানকে আঘাত করে। ট্রাকটি অন্য একটি বিমানের সাথে জড়িত একটি পৃথক ঘটনার প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল যা একটি সমস্যার রিপোর্ট করেছিল।আঘাতের কয়েক সেকেন্ড পরে, কন্ট্রোলারকে বিমানকে বলতে শোনা যায়, “আমি দেখছি আপনি গাড়ির সাথে সংঘর্ষে পড়েছেন… অবস্থান ধরে রাখুন”।জরুরী প্রতিক্রিয়াশীলদের অবিলম্বে পাঠানো হয়েছিল এবং পরিস্থিতি পরিচালনা করতে পুরো বিমানবন্দর সহ রানওয়ে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। “আমি আবার বলছি, রানওয়ে 422 এই সময়ে বন্ধ আছে। টাওয়ার কার 90, LaGuardia এয়ারপোর্ট এই সময়ে বন্ধ,” এই বার্তাটির সাথে অডিওটি শেষ হয়েছে।সংঘর্ষে বিমানের পাইলট ও কো-পাইলট নিহত হয়েছেন বলে কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে। ফায়ার ট্রাকের ভিতরে থাকা কর্মীদের সহ আরও বেশ কয়েকজন আহত হয়েছেন, যদিও ফ্লাইটে থাকা যাত্রীরা বড় ধরনের আঘাত এড়িয়ে গেছেন। বিমানটিতে ৭২ জন যাত্রী ও চারজন ক্রু সদস্য ছিল।অডিওটি পরিস্থিতির দ্রুত বৃদ্ধির বিষয়টিও প্রকাশ করে, বারবার ঘোষণার সাথে যে রানওয়ে এবং অবশেষে লাগার্ডিয়া বিমানবন্দর বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, জরুরী যানবাহন ঘটনাস্থলে ছুটে যাওয়ার সাথে সাথে।প্রাথমিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ফায়ার ট্রাকটি রানওয়ে অতিক্রম করার জন্য পরিষ্কার করা হয়েছিল, তবে সংঘর্ষের দিকে পরিচালিত ঘটনার সঠিক ক্রম তদন্তাধীন রয়েছে। ইউএস ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দুর্ঘটনার পরপরই একটি গ্রাউন্ড স্টপ জারি করেছে, যখন ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড এই ঘটনার তদন্ত শুরু করেছে।ঘটনাস্থল থেকে ভিজ্যুয়ালগুলি বিমানের নাকের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি দেখায়, যখন যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়া হয় এবং বাসে করে নিয়ে যাওয়া হয়। জরুরী পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়ার জন্য কর্তৃপক্ষ রাতভর কাজ করার কারণে ফ্লাইটগুলি অন্যত্র বা বিলম্বিত হয়েছিল।
