দুবাই পাবলিক পার্কিং চার্জ: RTA শুল্ক বৃদ্ধির পর্যালোচনা করার কারণে 2026 সালে দুবাই পার্কিং ফি বাড়তে পারে | বিশ্ব সংবাদ
এমিরেটের বৃহত্তম পেইড পার্কিং অপারেটর পার্কিন আনুষ্ঠানিকভাবে এর শুল্ক কাঠামোর সংশোধনের অনুরোধ করার পরে দুবাই গাড়িচালকরা শীঘ্রই উচ্চ পাবলিক পার্কিং চার্জের মুখোমুখি হতে পারে। প্রস্তাবটি রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (আরটিএ) এর কাছে জমা দেওয়া হয়েছে এবং কোনো পরিবর্তন কার্যকর হওয়ার আগে দুবাইয়ের নির্বাহী পরিষদের কাছ থেকে আরও পর্যালোচনা এবং চূড়ান্ত অনুমোদনের প্রয়োজন হবে।পার্কিন নিশ্চিত করেছে যে জমাটি 2026 সালের ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে করা হয়েছিল। যদি অনুমোদিত হয়, তবে পরিবর্তনগুলি দুবাইয়ের ওজনযুক্ত গড় পাবলিক পার্কিং শুল্ক বাড়িয়ে দিতে পারে। কোম্পানিটি বলেছে যে এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হল মূল্য নির্ধারণের ভারসাম্যহীনতা মোকাবেলা করা যা এপ্রিল 2025 সালে পরিবর্তনশীল শুল্ক ব্যবস্থা চালু করার পরে উদ্ভূত হয়েছিল।
2026 সালে দুবাই পার্কিংয়ের দাম কেন বাড়বে?
দুবাই এপ্রিল 2025-এ একটি পরিবর্তনশীল পার্কিং শুল্ক মডেল চালু করেছে, কীভাবে গাড়ি চালকদের সর্বোচ্চ এবং অফ-পিক চাহিদা, অবস্থান এবং দিনের সময়ের উপর ভিত্তি করে চার্জ করা হয়।সেই রোলআউটের পরে, ওজনযুক্ত গড় পাবলিক পার্কিং শুল্ক 2024 সালে প্রায় Dh2.01 প্রতি ঘন্টা থেকে 2025 সালে প্রতি ঘন্টা Dh3.03-এ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বছরে 51 শতাংশ বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। যাইহোক, স্থানান্তর এছাড়াও উল্লেখযোগ্যভাবে ড্রাইভার আচরণ পরিবর্তন. ঘণ্টার হারে অর্থ প্রদানের পরিবর্তে, অনেক গাড়িচালক মৌসুমী পার্কিং কার্ডগুলি বেছে নিয়েছিলেন, যা ঘন ঘন ব্যবহারকারীদের জন্য আরও ভাল মূল্য প্রদান করে।শুধুমাত্র 2025 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, মৌসুমী কার্ড বিক্রি প্রায় 140 শতাংশ বেড়েছে, 89,000 এরও বেশি সক্রিয় পারমিটে পৌঁছেছে। এই তীক্ষ্ণ উত্থানের ফলে রাজস্বের ধরণ এবং দখলের ডেটা পরিবর্তিত হয়, যা পারকিনকে ট্যারিফ স্তর এবং মৌসুমী কার্ড কাঠামো উভয়ের পুনঃক্রমিককরণের অনুরোধ করতে প্ররোচিত করে।কোম্পানি জানিয়েছে যে পর্যালোচনাটি নিয়মিত ব্যবহারকারীদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী ডিসকাউন্ট বজায় রাখার চেষ্টা করে এবং মূল্য নিশ্চিত করে প্রকৃত চাহিদা এবং ব্যবহারের ধরণগুলিকে আরও ভালভাবে প্রতিফলিত করে।
দুবাই এর পার্কিং নেটওয়ার্ক বৃদ্ধি
পারকিনের প্রস্তাবটি শক্তিশালী আর্থিক কর্মক্ষমতা এবং অপারেশনাল সম্প্রসারণের সময়কালে আসে। 2025 সালের শেষ পর্যন্ত, কোম্পানি দুবাইতে পাবলিক জোন এবং ডেভেলপার-পরিচালিত সুবিধা জুড়ে প্রায় 229,000 পেড পার্কিং স্পেস পরিচালনা করেছে।আর্থিক ফলাফল সেই সম্প্রসারণকে প্রতিফলিত করে। 2025 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, পার্কিন রিপোর্ট করেছে:
- D389.4 মিলিয়ন রাজস্ব, বছরে 47 শতাংশ বেশি
- 183.6 মিলিয়ন Dh183.6 মিলিয়ন নিট মুনাফা, 2024 সালের একই সময়ের তুলনায় 53 শতাংশ বেশি
2025 সালের পুরো বছরে, রাজস্ব Dh1.32 বিলিয়নে পৌঁছেছে, যখন বার্ষিক নিট মুনাফা প্রায় Dh625.5 মিলিয়নে দাঁড়িয়েছে।পরিবর্তনশীল শুল্ক প্রবর্তন, প্রসারিত প্রদত্ত পার্কিং অঞ্চল, স্মার্ট লাইসেন্স-প্লেট স্বীকৃতি সিস্টেম ব্যবহার করে উন্নত সম্মতি প্রয়োগ এবং মৌসুমী পাসের চাহিদা বৃদ্ধির মাধ্যমে বৃদ্ধি চালিত হয়েছিল।সামনের দিকে তাকিয়ে, পার্কিন 2026 সালে 5,500 থেকে 7,500টি নতুন পার্কিং স্পেস যোগ করবে বলে আশা করছে, সেই অংশের জন্য Dh560 মিলিয়ন থেকে Dh610 মিলিয়নের মধ্যে প্রাক্কলিত পাবলিক পার্কিং আয়ের পূর্বাভাস।
বাসিন্দাদের জন্য এর মানে কি?
অনুমোদিত হলে, প্রস্তাবিত সামঞ্জস্যের অর্থ নির্দিষ্ট এলাকায়, বিশেষ করে উচ্চ-চাহিদা বাণিজ্যিক এবং আবাসিক অঞ্চলে ঘন্টায় পার্কিংয়ের উচ্চ হার হতে পারে।তবে চূড়ান্ত কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি। আরটিএ প্রস্তাবটিকে সরকারী অনুমোদনের জন্য ফরোয়ার্ড করার আগে সাবধানে মূল্যায়ন করবে।গাড়িচালকদের জন্য, এটি ইঙ্গিত দেয় যে দুবাইয়ের পার্কিং ব্যবস্থা একটি চাহিদা-ভিত্তিক, গতিশীল মূল্যের মডেলের দিকে বিকশিত হতে চলেছে। ঘন ঘন পার্কাররা এখনও মৌসুমী পাস থেকে উপকৃত হতে পারে, যদিও মূল্যের কাঠামো সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।দুবাই যেহেতু প্রসারিত ও ঘনীভূত হচ্ছে, পার্কিং ব্যবস্থাপনা ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ, যানজট ব্যবস্থাপনা এবং নগর পরিকল্পনা দক্ষতার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার হিসেবে রয়ে গেছে।
