1 এপ্রিল থেকে হাইওয়ে টোলে নগদ অর্থ প্রদান করা হবে না? NHAI-এর ওজন FASTag, UPI-শুধু পেমেন্ট
জাতীয় মহাসড়কের যাত্রীদের শীঘ্রই সম্পূর্ণরূপে টোল প্লাজাগুলিতে ডিজিটাল পেমেন্ট মোডের উপর নির্ভর করতে হতে পারে, কারণ ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি (NHAI) দেশব্যাপী নগদ লেনদেন বন্ধ করার কথা বিবেচনা করছে।বাস্তবায়নের পরে, ন্যাশনাল হাইওয়ে ফি প্লাজাগুলিতে সমস্ত টোল পেমেন্ট একচেটিয়াভাবে FASTag বা ইউনিফাইড পেমেন্ট ইন্টারফেস (UPI) ব্যবহার করে ডিজিটাল মোডের মাধ্যমে প্রক্রিয়া করা হবে, হাইওয়ে কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, পিটিআই রিপোর্ট করেছে।কর্তৃপক্ষ বলেছে যে এটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল টোলিং ইকোসিস্টেম তৈরির লক্ষ্যে 1 এপ্রিল, 2026 থেকে সারা দেশে জাতীয় হাইওয়ে ফি প্লাজাগুলিতে নগদ লেনদেন বন্ধ করার কথা ভাবছে।প্রস্তাবিত পরিমাপ অধীনে অর্জিত লাভ একত্রিত করার উদ্দেশ্যে করা হয় ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ এবং ফি প্লাজা অপারেশনের দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা জোরদার করা।NHAI-এর মতে, স্থানান্তরটি লেন থ্রুপুট উন্নত করে, টোল প্লাজাগুলিতে যানজট হ্রাস করে এবং টোল লেনদেনে আরও বেশি সামঞ্জস্য ও স্বচ্ছতা নিশ্চিত করে “যাতায়াতের সহজতা” বাড়াবে।বিগত কয়েক বছরে, FASTag অনুপ্রবেশ 98 শতাংশ অতিক্রম করেছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে টোল আদায়ের অনুশীলনকে পরিবর্তন করেছে। বর্তমানে, বেশিরভাগ টোল লেনদেনগুলি যানবাহনে লাগানো RFID-সক্ষম FASTags এর মাধ্যমে ইলেকট্রনিকভাবে প্রক্রিয়া করা হয়, যা প্লাজা জুড়ে নির্বিঘ্ন এবং যোগাযোগহীন চলাচল সক্ষম করে।জাতীয় মহাসড়ক টোল প্লাজাগুলিতে UPI পেমেন্ট সুবিধাগুলিও চালু করা হয়েছে, যা দেশব্যাপী যাত্রীদের জন্য তাত্ক্ষণিক এবং অ্যাক্সেসযোগ্য ডিজিটাল পেমেন্ট বিকল্পগুলি নিশ্চিত করে।ন্যাশনাল হাইওয়ে ফি বিধি অনুসারে, বৈধ, কার্যকরী FASTag ব্যতীত ফি প্লাজায় প্রবেশকারী যানবাহনগুলি নগদে অর্থ প্রদান করলে প্রযোজ্য ব্যবহারকারীর ফি এর দ্বিগুণ চার্জ করা হয়, যখন ব্যবহারকারীরা UPI-এর মাধ্যমে অর্থ প্রদান করতে চান তাদের প্রযোজ্য ফি 1.25 গুণ চার্জ করা হয়।এই উদ্যোগগুলি সম্মিলিতভাবে নগদ লেনদেনের উপর নির্ভরতা হ্রাস করেছে এবং টোলিং কাঠামোর ডিজিটাইজেশনকে ত্বরান্বিত করেছে।প্লাজা-স্তরের মূল্যায়ন ইঙ্গিত দেয় যে নগদ-ভিত্তিক অর্থপ্রদানগুলি যানজট, পিক ট্র্যাফিক আওয়ারে দীর্ঘ অপেক্ষার সময় এবং লেনদেন-সম্পর্কিত বিরোধে অবদান রাখে।শুধুমাত্র ডিজিটাল পেমেন্টে একটি সম্পূর্ণ রূপান্তর অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করবে, ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করবে, বিলম্ব কম করবে এবং দেশের জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে 1,150টিরও বেশি ফি প্লাজা জুড়ে ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বাড়াবে বলে আশা করা হচ্ছে।
