মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিদেশীরা বাণিজ্যিক ড্রাইভিং লাইসেন্স পাবে এমন নতুন নিয়ম সীমাবদ্ধ করে: শুধুমাত্র H-2A, H-2B, এবং E-2 ভিসাধারীরা


মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিদেশীরা বাণিজ্যিক ড্রাইভিং লাইসেন্স পাবে এমন নতুন নিয়ম সীমাবদ্ধ করে: শুধুমাত্র H-2A, H-2B, এবং E-2 ভিসাধারীরা

অভিবাসী, নন-ইংরেজি ভাষী চালকদের জড়িত ধারাবাহিক দুর্ঘটনার পর, ট্রাম্প প্রশাসন অযোগ্য বিদেশীদের বাণিজ্যিক যানবাহন চালানো থেকে বিরত রাখতে নতুন নিয়ম চালু করছে। নতুন নিয়মগুলি যোগ্য লোকের সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে এবং ফেডারেল নিয়ম এবং রাজ্যের নিয়মগুলির মধ্যে বিদ্যমান ফাঁকগুলিও বন্ধ করবে। হরজিন্দর সিং, জশনপ্রীত সিং, রাজিন্দর কুমার এবং কমলপ্রীত সিং — সমস্ত ভারতীয় বংশোদ্ভূত ট্রাক চালক –কে গত কয়েক মাসে আমেরিকান হাইওয়েতে মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটার জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছে৷ তাদের সবাই ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি অ-আবাসিক সিডিএল পেয়েছে।“অনেক দীর্ঘ সময় ধরে, আমেরিকা বিপজ্জনক বিদেশী চালকদের আমাদের ট্রাক লাইসেন্সিং সিস্টেমের অপব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছে – আমাদের সড়কপথে বিপর্যয় সৃষ্টি করছে,” পরিবহন সচিব শন ডাফি ডেইলি কলারকে একটি বিবৃতিতে বলেছেন। “এগিয়ে যাওয়া, অযোগ্য বিদেশী চালকরা 80,000 পাউন্ডের বড় রগ চালানোর লাইসেন্স পেতে অক্ষম হবে।”

ডোনাল্ড ট্রাম্পের নীতি মার্কিন নিয়োগের পুনর্নির্মাণ হিসাবে H-1B ভিসা ঝাঁকুনি-আপ ভারত-বিরোধী প্রচারাভিযানকে ইন্ধন দেয়

“প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের নেতৃত্বে, আমরা ড্রাইভিং জনসাধারণের নিরাপত্তাকে প্রথমে রাখছি,” ডাফি চালিয়ে যান। “ইংরেজি ভাষার মান প্রয়োগ করা থেকে শুরু করে জালিয়াতি বাহকদের জবাবদিহি করা পর্যন্ত, আমরা আমাদের রাস্তায় এই সংকটকে আক্রমণ চালিয়ে যাব।”

ট্রাক চালকদের জন্য নতুন নিয়ম কি?

H-2A, H-2B এবং E-2 নন-ইমিগ্র্যান্ট স্ট্যাটাস ধারক যারা ফেডারেল স্ক্রীনিং করেছেন তারা CDL-এর জন্য যোগ্য হবেন। H-2A ভিসাধারীরা অস্থায়ী কৃষি কর্মী। H-2B ভিসাধারীরা অস্থায়ী অকৃষি কর্মী। E2 হল চুক্তি বিনিয়োগকারী। নতুন নিয়মটি যোগ্যতার প্রমাণ হিসাবে EAD-এর গ্রহণযোগ্যতাও নিষিদ্ধ করে এবং প্রতিটি বিদেশী আবেদনকারীর বৈধ অভিবাসন স্থিতি নিশ্চিত করার জন্য এনটাইটেলমেন্ট সিস্টেমের জন্য সিস্টেম্যাটিক এলিয়েন ভেরিফিকেশনের জন্য রাজ্য কর্মকর্তাদের জিজ্ঞাসা করতে হবে।ফেডারেল মোটর ক্যারিয়ার সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন জানিয়েছে যে 2025 সালে প্রায় 17টি মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটেছিল “যা অ-আবাসিক CDL হোল্ডারদের কর্মের কারণে হয়েছিল যাদের ফিটনেস নিশ্চিত করা যায়নি এবং এইভাবে এই নতুন নিয়মের অধীনে অযোগ্য হবে।” সংস্থাটি 30 টিরও বেশি রাজ্যকে অনুপযুক্তভাবে অ-আবাসিক সিডিএল ইস্যু করার জন্য অভিযুক্ত করেছে।

বিদ্যমান নিয়মে কে সিডিএল পেতে পারে?

DACA প্রাপক, আশ্রয়প্রার্থী, উদ্বাস্তু, TPS হোল্ডার এবং অন্যান্যদের কাছে থাকা কর্মসংস্থান অথরাইজেশন ডকুমেন্টস (EADs) সহ যেকোন বৈধ কাজের অনুমোদন সহ অ-নাগরিকরা একটি অ-আবাসিক CDL/CLP-এর জন্য আবেদন করতে পারে, যতক্ষণ না তাদের কাছে বৈধ কাজের অনুমোদন এবং অভিবাসন ডকুমেন্টেশন থাকে।



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *