পাইলট শুল্ক ছাড় ডিজিসিএর গ্রীষ্মকালীন পরিকল্পনার উপর ভারী ওজনের | ভারতের খবর
নয়াদিল্লি: এভিয়েশন কর্তৃপক্ষ এই গ্রীষ্মে কতগুলি ফ্লাইট – অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক উভয়ই – পরিচালনা করবে তা নির্ধারণের প্রক্রিয়া শুরু করেছে। DGCA গ্রীষ্মকালীন সময়সূচী অনুমোদন করার সময় পাইলট প্রাপ্যতা বিবেচনা করবে, 29 শে মার্চ থেকে কার্যকরী একটি সংকট এড়াতে যা ইন্ডিগো দুই মাস আগে দেখেছিল।পাইলটের প্রাপ্যতা নির্ধারণ করা, তবে, একটি কঠিন পথের পথ বলে প্রমাণিত হচ্ছে কারণ সমস্ত প্রধান ভারতীয় বাহক ককপিট ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন (FDTL) নিয়মের কিছু ধারা থেকে নিয়ন্ত্রক ছাড় পেয়েছে। এই ছাড়গুলি পরের মাসে শেষ হয়ে যাবে। বিমান সংস্থাগুলি এটির জন্য একটি এক্সটেনশন চেয়েছে এবং ডিজিসিএ তাদের অনুরোধগুলি পর্যালোচনা করছে।
যে কোনো নির্দিষ্ট সংখ্যক ফ্লাইট পরিচালনা করার এয়ারলাইন্সের ক্ষমতা সেই সিদ্ধান্তের উপর নির্ভর করবে। FDTL ছাড় প্রত্যাহার করার অর্থ হবে পিক গ্রীষ্মের ভ্রমণের মরসুমে কম ফ্লাইট, উচ্চ ভাড়া এবং জনরোষ – যা সরকার এড়াতে আগ্রহী। এবং তাদের প্রসারিত করা ক্লান্ত ক্রুদের নিজেদের প্রসারিত করার বিষয়ে উদ্বেগ সৃষ্টি করবে, এমন কিছু যা ফ্লাইট নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।উদাহরণ স্বরূপ, এয়ার ইন্ডিয়া ভূ-রাজনৈতিক কারণে পশ্চিমে তার ফ্লাইটে দীর্ঘ রুট নিচ্ছে। নিয়ম অনুযায়ী, ১০ ঘণ্টার বেশি ফ্লাইটের জন্য তাদের তিনজন পাইলট প্রয়োজন। যেহেতু উত্তর ভারত (দিল্লি এআই-এর প্রাথমিক কেন্দ্র) এবং পশ্চিমের মধ্যে সমস্ত ফ্লাইট পাকিস্তানের আকাশসীমা বন্ধের কারণে প্রভাবিত হয়েছে, তাই 10.5 ঘন্টা পর্যন্ত সময় লাগে এমন ফ্লাইটে দুইজন পাইলট থাকার জন্য তাদের ছাড় রয়েছে। “অবকাঠামোর সংকটের কারণে, IndiGo এবং Akasa বেশিরভাগই ভারতের ব্যস্ত হাবগুলিতে রাতের স্লট পায়৷ তারা পাইলটদের রাতের ব্যবহার থেকে অব্যাহতি চেয়েছে কারণ অন্যথায় ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিক মোকাবেলায় ফ্লাইটের সংখ্যা বাড়বে না বরং হ্রাস পাবে, “জানা একজন ব্যক্তি বলেছিলেন। পাইলটরা বলেছেন যে বর্তমান পরিস্থিতি মূলত এই কারণে তৈরি হয়েছে যে এয়ারলাইনগুলি প্রায় সবসময়ই ছাড় পাওয়ার জন্য ডিজিসিএর সাথে তাদের পথ ছিল। “এয়ারলাইনগুলি তাদের বেতন বিল নিয়ন্ত্রণে রাখার জন্য পাইলট নিয়োগ এবং পাইলটদের কর্মজীবনের অগ্রগতিতে ধীর গতিতে চলেছিল… সকলকে জেগে উঠতে বাধ্য করা পর্যন্ত ক্লান্তি এবং অমানবিক তালিকা বাস্তবে পরিণত হয়েছিল,” বলেছেন একজন সিনিয়র ক্যাপ্টেন৷ IndiGo এবং AI সম্প্রতি প্রায় 1.5 বছর পর ট্রেইনি ফার্স্ট অফিসার-লেভেলে আবার নিয়োগ শুরু করেছে।
