পশ্চিম এশিয়া সংঘাত: সরকার অপরিশোধিত মূল্য এবং পণ্য চলাচলের উপর নজর রাখে

নয়াদিল্লি: পশ্চিম এশিয়ার সাম্প্রতিক উত্তেজনার পরিপ্রেক্ষিতে নীতিনির্ধারকরা তেলের দাম এবং পণ্য চলাচলের উপর ঘনিষ্ঠ নজর রাখছেন, বজায় রাখছেন যে অর্থনীতিতে প্রভাব মূল্যায়ন করা খুব তাড়াতাড়ি।প্রথম প্রত্যক্ষ প্রভাব শক্তির দামের মাধ্যমে অনুভূত হবে, বিশেষ করে ভারত তার তেল ও গ্যাসের চাহিদার সিংহভাগ আমদানির উপর নির্ভরশীল, যার বেশিরভাগই পশ্চিম এশিয়ার মধ্য দিয়ে চলে। তেলের দামের যে কোনো বৃদ্ধি গ্রাহক ও শিল্পের ওপর প্রভাব ফেলবে।

মোদী সরকার তেল খুচরা বিক্রেতাদের জন্য কর এবং মার্জিনের মিশ্রণের মাধ্যমে পাম্পের দাম পরিচালনা করেছে এবং শাসন অব্যাহত থাকবে। যখন তেল কোম্পানিগুলি বিশ্বব্যাপী মূল্য বৃদ্ধি না হওয়া পর্যন্ত প্রতি লিটার পেট্রোল এবং ডিজেলের উপর মুনাফা করছিল, খুচরা মূল্যগুলি প্রথমে হ্রাস মার্জিনের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হবে এবং যদি পরিস্থিতি ওয়ারেন্ট করে তাহলে সরকার দেশীয় শুল্কের পাশাপাশি আমদানি শুল্ক কমানোর জন্য হেডরুম রয়েছে৷ রবিবার, ওভার-দ্য-কাউন্টার বিক্রিতে ব্রেন্টের দাম 10% বেড়ে প্রতি ব্যারেল 80 ডলারে পৌঁছেছে।আর্থিক বছরের সমাপ্তি হতে এক মাসেরও কম সময় বাকি থাকায়, বছরের জন্য বাজেট করা সংখ্যার উপর প্রভাব পড়ার সম্ভাবনা নেই। “এটা সব নির্ভর করবে এই পরিস্থিতি কতদিন থাকবে তার উপর। এই মুহুর্তে, এটি কি প্রভাব ফেলবে তা বলা তাড়াতাড়ি,” একজন কর্মকর্তা বলেছেন।যদি উত্তেজনা অব্যাহত থাকে, তাহলে পশ্চিম থেকে তেল, গ্যাস, সার এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ইনপুট সহ দেশের ভিতরে ও বাইরে পণ্য চলাচল এবং কিছু সরবরাহের উপর প্রভাব পড়বে। এই মুহূর্তে কোনো ঘাটতি দেখা যাচ্ছে না।আগামী দিনে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হবে জাহাজ চলাচল, যার মধ্যে কিছু শনিবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের সামরিক পদক্ষেপ এবং ইরানের প্রতিক্রিয়ার পরে আটকা পড়েছে। “আমরা আগামী কয়েক দিনের মধ্যে জানতে পারব,” বলেছেন ফিওর মহাপরিচালক অজয় ​​সাহাই।ডেনিশ কনটেইনার শিপিং গ্রুপ মায়ের্স্ক বাব এল-মান্দেব প্রণালী এবং সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে যাত্রা বিরতি করবে এবং কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে জাহাজগুলিকে পুনরায় রুট করবে, এটি রবিবার বলেছে। এটি অব্যাহত থাকলে, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়া জাহাজগুলিকে আরও দীর্ঘ পথ নিতে হবে, যার ফলে অতিরিক্ত পালতোলা দুই-তিন সপ্তাহ সময় লাগবে এবং কন্টেইনার এবং জাহাজের সরবরাহকে প্রভাবিত করবে। যেটি জটিলতা বাড়াবে তা হ’ল ডিপি ওয়ার্ল্ডের উপর ভারতের দৃঢ় নির্ভরতা, যা এখন দেশের উপকূল থেকে পণ্য চলাচলের একটি বড় অংশের জন্য দায়ী। সংযুক্ত আরব আমিরাতের একটি ব্যাঘাতের অর্থ হল ভারতীয় ব্যবসায়িকদের পণ্য প্রবাহকে পুনরায় রুট করতে হবে।এখন পর্যন্ত, শুধুমাত্র চাল ব্যবসায়ীদের তাদের পণ্যের মূল্য কিভাবে পর্যালোচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। “ভারতীয় চাল রপ্তানিকারক ফেডারেশন ইরান এবং উপসাগরের কিছু অংশের অবনতিশীল পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে তার সদস্যদের জন্য একটি পরামর্শ জারি করেছে এবং রিপোর্ট করেছে যে হরমুজ প্রণালী দিয়ে চলাচল সীমিত করা যেতে পারে। সদস্যদের এই গন্তব্যগুলির জন্য নতুন CIF (খরচ, বীমা এবং মালবাহী) প্রতিশ্রুতি গ্রহণ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে এবং, যেখানেই এফওসিবি শর্তাবলীতে, এফওসিবি শর্তে বিনামূল্যে বিক্রি করা সম্ভব)। যে মালবাহী এবং বীমা এবং সম্পর্কিত ঝুঁকি আন্তর্জাতিক ক্রেতার সাথে থাকে,” শিল্প সংস্থা রবিবার বলেছে।