জেরাল্ড আর ফোর্ড থেকে আইএনএস বিক্রমাদিত্য পর্যন্ত: বিশ্বের 10টি বৃহত্তম বিমানবাহী বাহকের দিকে এক নজর

এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারগুলি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী নৌ সম্পদগুলির মধ্যে একটি, মোবাইল এয়ারবেস হিসাবে কাজ করে যা দেশগুলিকে তাদের উপকূলের বাইরে ফাইটার জেট এবং হেলিকপ্টার স্থাপন করতে দেয়৷ ফ্লাইট ডেক, কন্ট্রোল টাওয়ার এবং হ্যাঙ্গার দিয়ে সজ্জিত, বিশাল যুদ্ধজাহাজগুলি সামরিক শক্তি, সমর্থন যুদ্ধ এবং পুনরুদ্ধার মিশনের প্রকল্প, এবং মানবিক ও দুর্যোগ-ত্রাণ কার্যক্রমের জন্যও ব্যবহৃত হয়, যা এগুলিকে আধুনিক নৌ কৌশলের মূল হাতিয়ার করে তোলে।জেরাল্ড আর ফোর্ড ক্লাসইউএসএস জেরাল্ড আর ফোর্ড, ইউএস নেভি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের একটি নতুন ক্লাসের প্রধান জাহাজ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা মোতায়েন করা সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ক্যারিয়ার এবং চার দশকেরও বেশি সময়ের মধ্যে প্রথম নতুন ক্যারিয়ার ডিজাইন।এটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এয়ারক্রাফ্ট লঞ্চ সিস্টেম (EMALS) সহ পুরানো নিমিটজ-শ্রেণির জাহাজগুলির উপর বড় আপগ্রেড বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে, যা স্টিম ক্যাটাপল্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করে এবং অপারেশন চলাকালীন দ্রুত, আরও দক্ষ বিমান উৎক্ষেপণের অনুমতি দেয় এবং উচ্চতর সর্ট রেট দেয়৷

জেরাল্ড আর ফোর্ড ক্লাস (এপি)

প্রায় 1,106 ফুট দৈর্ঘ্য পরিমাপ করে এবং সম্পূর্ণরূপে লোড করার সময় প্রায় 100,000 দীর্ঘ টন স্থানচ্যুত করে, পারমাণবিক চালিত ক্যারিয়ার দুটি A1B চুল্লি দ্বারা চালিত হয়, যা এটিকে সীমাহীন পরিসীমা এবং 30 নটের বেশি গতি দেয়। এর এয়ার উইং F-35C লাইটনিং II স্টিলথ ফাইটার এবং F/A-18E/F সুপার হর্নেট সহ 75 টিরও বেশি বিমান বহন করতে পারে, যা এটিকে মার্কিন নৌ শক্তি অভিক্ষেপের ভিত্তিপ্রস্তর করে তোলে।নিমিৎজ-শ্রেণীর বিমানবাহী বাহক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রনিমিৎজ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরী হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর কেরিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপের মেরুদণ্ড, যা সামরিক শক্তি প্রজেক্ট করার জন্য এবং বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক আধিপত্য বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লিট অ্যাডমিরাল চেস্টার ডব্লিউ নিমিৎজের নামে নামকরণ করা হয়েছে, পারমাণবিক শক্তি চালিত বাহকগুলি কয়েক দশক ধরে জ্বালানি ছাড়াই কাজ করতে পারে এবং যুদ্ধ, নজরদারি এবং মানবিক মিশনের জন্য বড় বিমান উইংসকে সমর্থন করতে পারে। দশটি নিমিটজ-শ্রেণীর ক্যারিয়ার বর্তমানে সক্রিয় পরিষেবায় রয়েছে।

নিমিতজ-শ্রেণীর বিমানবাহী বাহক

হুমকির বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য, বাহকগুলি স্তরযুক্ত প্রতিরক্ষামূলক সিস্টেমে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে ক্ষেপণাস্ত্র এবং বিমান প্রতিরক্ষার জন্য ক্লোজ-ইন ওয়েপন সিস্টেম (CIWS), স্বল্প ও মাঝারি-পাল্লার হুমকির জন্য রোলিং এয়ারফ্রেম মিসাইল (RAM) এবং ইভলভড সী স্প্যারো মিসাইল (ESSM), এবং ছোট পৃষ্ঠের হুমকির জন্য মেশিনগান। উন্নত ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থা প্রতিকূল পরিবেশে তাদের বেঁচে থাকার ক্ষমতাকে আরও বাড়িয়ে তোলে।কুইন এলিজাবেথ ক্লাস এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, যুক্তরাজ্যকুইন এলিজাবেথ-শ্রেণির বিমানবাহী বাহক, এইচএমএস কুইন এলিজাবেথ এবং এইচএমএস প্রিন্স অফ ওয়েলস, যুক্তরাজ্যের রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত সর্ববৃহৎ এবং সবচেয়ে শক্তিশালী জাহাজ, যা সমুদ্রে ব্রিটিশ বিমান শক্তি প্রজেক্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিটি 65,000-টন ওজনের বাহক F-35B ফাইটার জেট এবং হেলিকপ্টার সহ 72 টি বিমান মোতায়েন করতে পারে এবং 1,600 জনেরও বেশি কর্মী বহন করার সময় প্রতিদিন কয়েক ডজন উড়োজাহাজ পরিচালনা করতে পারে।জেট লঞ্চের জন্য স্কি-জাম্প র‌্যাম্প এবং ফ্যালানক্স ক্লোজ-ইন অস্ত্র সিস্টেমের মতো উন্নত প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত, ক্যারিয়ারগুলি যুক্তরাজ্যের নৌ কৌশল এবং বিশ্বব্যাপী অভিযানের কেন্দ্রবিন্দু।

ছবি: যুক্তরাজ্য সরকার

রানী এলিজাবেথ-শ্রেণির বিমানবাহী বাহকগুলি প্রায় 65,000 টন স্থানচ্যুত করে, যা ফ্রান্সের চার্লস ডি গল-শ্রেণির বাহকের চেয়ে বড় কিন্তু মার্কিন নৌবাহিনীর নিমিৎজ-শ্রেণির চেয়ে ছোট এবং যুক্তরাজ্যের পূর্বের অদম্য-শ্রেণীর জাহাজের আকারের প্রায় তিনগুণ। প্রতিটি বাহক 25 নট পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে, প্রায় 10,000 নটিক্যাল মাইল পরিসীমা রয়েছে এবং পুনরায় পূরণের মধ্যে প্রায় সাত দিন কাজ করতে পারে, প্রায় 700 জনের ক্রু যা একটি সম্পূর্ণ বায়ু উইং সহ 1,600 পর্যন্ত প্রসারিত হতে পারে।নির্মাণ শুরু হয়েছিল 2009 সালে, HMS কুইন এলিজাবেথ 2014 সালে নামকরণ করেছিলেন এবং ডিসেম্বর 2017 সালে পরিষেবাতে কমিশন করেছিলেন।অ্যাডমিরাল কুজনেটসভরাশিয়া কুজনেটসভ-শ্রেণির বিমানবাহী বাহকগুলি সোভিয়েত-পরিকল্পিত জাহাজ যা এখন রাশিয়ান এবং চীনা নৌবাহিনী দ্বারা চালিত হয়, যা সোভিয়েত যুগের নৌ বিমান চলাচলে একটি বড় পদক্ষেপের দিকে চিহ্নিত করে। প্রচলিত ফাইটার এয়ারক্রাফ্টের জন্য স্কি-জাম্প লঞ্চ সিস্টেম ব্যবহার করে, পূর্ববর্তী সোভিয়েত ক্যারিয়ারগুলিতে নকশাটি উন্নত হয়েছিল যা কেবল উল্লম্ব টেক-অফ জেটগুলি পরিচালনা করতে পারে।সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, ক্লাসটির একটি খণ্ডিত উন্নয়নের ইতিহাস ছিল: রাশিয়া প্রধান জাহাজ অ্যাডমিরাল কুজনেটসভকে কমিশন করেছিল, যখন একটি অসমাপ্ত বোন জাহাজ পরে চীনের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যা 2012 সালে লিয়াওনিং হিসাবে সম্পন্ন হয়েছিল। চীন পরবর্তীকালে একটি পরিবর্তিত তৃতীয় জাহাজ, শানডং তৈরি করে, যা 201 মিটার 2019 মিটার এয়ারক্রাফ্টের পরিসেবাতে প্রবেশ করে।

অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ

ক্যারিয়ারের উন্নয়নে একটি মূল বিপত্তি ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের স্টিম ক্যাটাপল্ট প্রযুক্তি আয়ত্ত করতে ব্যর্থতা, যা পশ্চিমা বাহকদের দ্বারা ব্যবহৃত একটি ক্যাটোবার লঞ্চ সিস্টেম গ্রহণে বাধা দেয়। ফলস্বরূপ, ডিজাইনাররা একটি STOBAR কনফিগারেশনে স্থানান্তরিত হয়, বিমানের উড্ডয়নে সহায়তা করার জন্য ধনুকটিতে একটি স্কি-জাম্প র‌্যাম্প যোগ করে।কার্যকরী হওয়া সত্ত্বেও, পরিবর্তনটি ক্যারিয়ারের বিমান উৎক্ষেপণের ক্ষমতাকে সীমিত করেছিল এবং এর বিমান পরিচালনায় দীর্ঘমেয়াদী বাধা হিসাবে দেখা হয়েছে।লিয়াওনিং, চীনচীনের প্রথম এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, লিয়াওনিং, 1998 সালে ইউক্রেন থেকে একটি অসমাপ্ত সোভিয়েত যুগের হুল হিসাবে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং পরে ডালিয়ান শিপইয়ার্ডে সংস্কার ও আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। সেপ্টেম্বর 2012 সালে পরিষেবাতে কমিশন করা হয়েছে, ক্যারিয়ারটি একটি প্রশিক্ষণ প্ল্যাটফর্ম এবং চীনের সম্প্রসারিত নৌ উচ্চাকাঙ্ক্ষার প্রতীক হিসাবে কাজ করে।

লিয়াওনিং বিমানবাহী রণতরী

স্কি-জাম্প STOBAR ক্যারিয়ার হিসাবে কনফিগার করা হয়েছে, লিয়াওনিং সম্পূর্ণ লোডে প্রায় 60,900 টন পর্যন্ত স্থানচ্যুত করে এবং 300 মিটারেরও বেশি লম্বা। এটি জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র, স্বল্প-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং আত্মরক্ষার জন্য ক্লোজ-ইন অস্ত্র সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা সমুদ্রে আক্রমণাত্মক এবং প্রতিরক্ষামূলক উভয় ক্ষমতা দেয়।আইএনএস বিক্রমাদিত্যভারতআইএনএস বিক্রমাদিত্য হল ভারতের সংস্কারকৃত প্রাক্তন সোভিয়েত বিমানবাহী রণতরী, মূলত 1987 সালে বাকু হিসাবে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে কমিশন করা হয়েছিল এবং পরে নাম পরিবর্তন করে অ্যাডমিরাল গোর্শকভ রাখা হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, ভারত ভারতীয় নৌবাহিনীর জন্য একটি সংক্ষিপ্ত টেক-অফ কিন্তু অ্যারেস্টেড রিকভারি (STOBAR) বাহক হিসাবে পরিষেবার জন্য জাহাজটি অধিগ্রহণ করে এবং আধুনিকীকরণ করে।সংস্কার করা বিমানবাহী রণতরী আইএনএস বিক্রমাদিত্য ভারতীয় নৌবাহিনীর প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ব্যাপক আধুনিকায়নের মধ্য দিয়েছিল, যেখানে প্রায় 2,500 টন ইস্পাত ব্যবহার করে 234টি নতুন হুল সেকশন যুক্ত করা হয়েছে। বাহকটি 284 মিটার লম্বা, প্রায় 60 মিটার চওড়া, প্রায় 44,500 টন স্থানচ্যুত করে, এবং প্রায় 60 মিটার থেকে মাস্তুল পর্যন্ত উঠে।

আইএনএস বিক্রমাদিত্য

যুদ্ধজাহাজে 22টি ডেক এবং প্রায় 2,500টি বগি রয়েছে, যার মধ্যে অনেকগুলি পুনর্নির্মিত হয়েছিল এবং 1,600 জনেরও বেশি কর্মী থাকতে পারে৷ আপগ্রেডগুলির মধ্যে রয়েছে একটি স্কি-জাম্প র‌্যাম্প, অ্যারেস্টার গিয়ার সিস্টেম, উন্নত আলো, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং রেফ্রিজারেশন সিস্টেম এবং প্রতিদিন প্রায় 400 টন মিঠা জল উত্পাদন করতে সক্ষম ডিস্যালিনেশন প্ল্যান্ট।অতিরিক্ত আধুনিকীকরণের কাজে নতুন বৈদ্যুতিক তার, ধনুকের কাঠামোগত উন্নতি, আপগ্রেড করা বিমান এবং গোলাবারুদ উত্তোলন এবং সম্প্রসারিত ফ্লাইট ডেকের বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত, যা বিক্রমাদিত্যকে একটি আধুনিক ক্যারিয়ারে রূপান্তরিত করেছে যা টেকসই নৌ-এয়ার অপারেশনে সক্ষম।চার্লস ডি গল (R91), ফ্রান্সফ্রান্সের বিমানবাহী বাহক চার্লস ডি গল হল দেশের ফ্ল্যাগশিপ নৌযান এবং এর প্রাথমিক পাওয়ার-প্রজেকশন প্ল্যাটফর্ম, 2001 সাল থেকে পরিষেবাতে রয়েছে। প্রায় 42,500 টন স্থানচ্যুত করা এবং 261 মিটার দৈর্ঘ্য পরিমাপ করা, এটি বিশ্বের কয়েকটি পারমাণবিক চালিত বিমানবাহী জাহাজের মধ্যে একটি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে পারমাণবিক চালনা ব্যবহার করার একমাত্র একটি।

চার্লস ডি গল এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার

দুটি পারমাণবিক চুল্লি দ্বারা চালিত, ক্যারিয়ারটি রিফুয়েলিং ছাড়াই বছরের পর বছর কাজ করতে পারে, এটির প্রায় 2,000 ক্রুদের জন্য চালনা, বিমান ক্যাটাপল্ট এবং অনবোর্ড সিস্টেমের জন্য শক্তি সরবরাহ করতে পারে। এটি একটি CATOBAR সিস্টেম ব্যবহার করে উড়োজাহাজ চালু এবং পুনরুদ্ধার করে, যা স্কি-জাম্প ক্যারিয়ারের তুলনায় ভারী জেটগুলিকে দ্রুত উড্ডয়ন করতে দেয়।অত্যন্ত চালচলনযোগ্য এবং বিশ্বব্যাপী স্থাপনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, চার্লস ডি গল ফ্রান্সের নৌ কৌশল এবং তার উপকূলের বাইরে সামরিক শক্তি প্রজেক্ট করার ক্ষমতার কেন্দ্রবিন্দু।সাও পাওলো (A121), ব্রাজিলসাও পাওলো (A12) হল একটি প্রাক্তন ফরাসি নৌবাহিনীর বিমানবাহী রণতরী যা 2000 সালে অধিগ্রহণের পর ব্রাজিলের ফ্ল্যাগশিপ ক্যারিয়ার হিসাবে কাজ করেছিল। মূলত 1963 সালে ফচ হিসাবে কমিশন করা হয়েছিল, জাহাজটি ফ্রান্সে Clemenceau-শ্রেণির অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যা দুটি বাহক নিয়ে গঠিত যা ফরাসি নৌবাহিনীর সাথে 920000 পর্যন্ত কাজ করেছিল।প্রায় 266 মিটার দৈর্ঘ্য পরিমাপ করা এবং সম্পূর্ণ লোডে প্রায় 33,700 টন স্থানচ্যুত করা, সাও পাওলো 30 নট পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং এর ক্রু এবং এয়ার উইং সহ প্রায় 2,000 জন কর্মী বহন করতে পারে, এটি ব্রাজিলের নৌ বিমান চলাচলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে।ক্যাভোর (550), ইতালিইতালির এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার Cavour 2004 সালে চালু করা হয়েছিল, 2008 সালে ইতালীয় নৌবাহিনীর কাছে বিতরণ করা হয়েছিল এবং 2009 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল, পরে 2010 সালে হাইতি ভূমিকম্পের ত্রাণ কার্যক্রমে অংশ নিয়েছিল। পূর্ণ লোডে প্রায় 27,100 টন স্থানচ্যুত করে এবং 244 মিটার দৈর্ঘ্য পরিমাপ করে, ক্যারিয়ারটি প্রায় 27 নট গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং ক্রু, এয়ারক্রু এবং এমবার্কড সৈন্য সহ 1,200 জনেরও বেশি কর্মীকে মিটমাট করতে পারে।

ক্যাভোর (550), ইতালি

নমনীয়তার জন্য ডিজাইন করা, Cavour একটি বিমানবাহী বাহক বা উভচর আক্রমণকারী জাহাজ হিসেবে কাজ করতে পারে, যানবাহন বহন করতে পারে, ল্যান্ডিং ক্রাফট এবং সামরিক ও মানবিক মিশনের জন্য সৈন্য। এর ফ্লাইট ডেকে শর্ট টেক-অফ বিমানের জন্য স্কি-জাম্প রয়েছে এবং এটি হেলিকপ্টার এবং F-35B-এর মতো VTOL যোদ্ধাদের জন্য উপযুক্ত, যখন এর হ্যাঙ্গার এবং গ্যারেজে বিমান, হেলিকপ্টার, যানবাহন এবং ট্যাঙ্ক থাকতে পারে, এটি একটি বহুমুখী বহু-ভূমিকা নৌ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে।আইএনএস বিক্রান্তভারতINS বিক্রান্ত, ভারতের প্রথম দেশীয়ভাবে নির্মিত বিমানবাহী রণতরী, 2 শে সেপ্টেম্বর, 2022-এ চালু করা হয়েছিল, যা দেশের নৌ ও প্রতিরক্ষা উত্পাদন ক্ষমতার ক্ষেত্রে একটি বড় মাইলফলক চিহ্নিত করে৷ ভারতীয় নৌবাহিনীর ওয়ারশিপ ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা ডিজাইন করা এবং কোচিন শিপইয়ার্ড লিমিটেড দ্বারা নির্মিত, এটি ভারতে নির্মিত সর্ববৃহৎ যুদ্ধজাহাজ এবং এতে প্রায় 76% দেশীয় সামগ্রী রয়েছে, যেখানে শত শত দেশীয় সংস্থা জড়িত এবং হাজার হাজার কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে৷

আইএনএস বিক্রান্ত

ক্যারিয়ারটি প্রায় 262.5 মিটার দীর্ঘ, প্রায় 45,000 টন স্থানচ্যুত করে এবং চারটি গ্যাস টারবাইন দ্বারা চালিত 28 নট পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে। একটি STOBAR সিস্টেমে অপারেটিং, এটি প্রায় 30 টি বিমান বহন করতে পারে, যার মধ্যে MiG-29K ফাইটার এবং একাধিক হেলিকপ্টার রয়েছে এবং প্রায় 1,600 জন কর্মীকে মিটমাট করে।যুদ্ধের ভূমিকার বাইরে, বিক্রান্ত সমুদ্রে 2025 সালের মেডিক্যাল ইভাক্যুয়েশন মিশন সহ অপারেশনাল বহুমুখিতা প্রদর্শন করেছে এবং হাজার হাজার পরিবারকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করার জন্য পর্যাপ্ত বিদ্যুত উৎপন্ন করেছে, যা এর স্কেল এবং প্রযুক্তিগত পরিশীলিততার উপর জোর দিয়েছে।